La región por medio de sus diversas instituciones públicas ha generado ideas de proyectos que de alguna manera han sido registrados por las autoridades regionales y nacionales que deciden en su ejecución, pero existe por lo general al menos una década de espera para materializar su ejecución. A continuación, para mantener la memoria de los tarapaqueños se procede a comentar algunos de tipo emblemáticos:
Según el informe del MOP del 2020
se tenía enunciado en inversiones portuarias la prolongación del espigón del
puerto, fundamental para operar con naves post panamax, hoy en día pareciera un
proyecto olvidado, que podría tomar nuevamente fuerza con la visión de las
autoridades acerca de los corredores bioceánicos y la futura licitación en el
año 2030 de los sitios 3 y 4 del puerto.
Implementar una carretera
exclusiva adecuada para el transporte terrestre multimodal, para lograr un
nuevo acceso al puerto de Iquique con conexión entre Iquique y Alto Hospicio,
que permita separar el transporte de carga del movimiento de pasajeros y
vehículos menores, idea que ha estado en forma permanente y pendiente en la
región.
El soñado rompeolas en Playa
Brava que permitiría aumentar en un 300%
la superficie de playa disponible, lo que beneficiaría a la ciudad convirtiéndose
en un gran impulso para el turismo regional, su diseño se adjudicó en abril del
2010, luego el MOP lo habría reestudiado el año 2016, y en el 2019 la seremía
de obras públicas anunció su construcción, pero en definitiva el proyecto ha
mutado hacia una estrategia de Mejoramiento del Borde Costero Multifuncional,
por los altos costos que implica implementarlo.
El Teleférico Iquique-Alto
Hospicio (Concesión MOP) que fue formalmente informado por el MOP en el año
2014, el análisis del proyecto ha pasado por varias situaciones, que en
definitiva podría adjudicarse su construcción a mediados del presente año, con
una capacidad de traslado estimada para 3000 pasajeros por hora.
Como se puede apreciar estos
serían algunos de los proyectos que se han tenido en carpeta, entre muchos
otros. Cada uno reviste una realidad distinta con sus respectivos procesos de
análisis de prefactibilidad y factibilidad, pero también afectados por distracciones
de urgencia tanto de carácter regional como nacional. En la región el terremoto
del 2014 distrajo recursos para necesidades más urgentes como también otras
catástrofes nacionales ocurridas en el país.
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